Предохранительный клапан регулируемый Officine Rigamonti ВВ

Предохранительный клапан регулируемый Officine Rigamonti ВВ

Регулируемый клапан сброса давления с управляемым спуском и системой принудительного открытия это автономно регулируемый клапан, способный поддерживать уровень давления P

в системе на постоянной отметке в пределах указанных значений за счет энергии транспортируемой среды выпуская ее посредством регулирования положения затвора. Сила воздействует непосредственно на затвор который сдерживается пружиной (прямое воздействие). После определения отметки давления Р, в случае избыточного давления, клапан саморегулируется, увеличивая или уменьшая открытие затвора тем самым регулируя количество сброса с целью поддержания давления в системе на заданном уровне. Если давление в системе ниже указанного значения Р, предохранительный клапан автоматически закрывается. В корпусе предусмотрена возможность управлять выпуском среды, поэтому клапан может применяться как с жидкими так и с газообразными и парообразными средами (в зависимости от модели, см. таблицы на следующих страницах). Клапан 1832 снабжен системой принудительного открывания, что позволяет проводить периодическую проверку корректного функционирования затвора. Герметичность корпуса делает этот клапан пригодным для применения его как байпасный клапан. Клапан сброса давления соответствует основным требованиям безопасности, установленным Европейской директивой 2014/68 / UE (PED - Директива относительно оборудования, работающего под давлением).

Технические характеристики:

Давление:
- максимально допустимое (PN): 16 бар:
- заданное номинальное (Pnr): регулируемое в диапазоне 0,5-16 бар (Во время заказа укажите калибровку, если она составляет более 10 бар)
- герметизации: Pnr - 5 %;
- избыточное давление начала открывания: 10% Pnr;
- давление повторного закрытия: Pnr -20%.

Температуры:
- допустимая рабочая температура: 0° (искл.замерзание)÷150°C.

Резьба:
- присоединение к трубопроводу: резьба согласно ISO 228/1.

Тесты и испытания согласно:
- функциональность тест: P20 - EN 12266-2;
- прочность корпуса: тест P10 - EN 12266-1.

Приемочные испытания:
- уплотнение седла: испытание P12 - EN 12266-1.

Конструкция:
- Корпус: литая латунь EN 1982 - CC754S;
- Верхняя часть корпуса 3/8”÷1”1/2: горяче-штампованная латунь EN 12165 - CW617N;
- Верхняя часть корпуса 2”÷3”: литая латунь EN 1982 - CC754S;
- Уплотнение седла и уплотнительное кольцо: EPDM;
- Уплотнение корпуса: безасбестовое волокно;
- Пружина: оцинкованная сталь EN 10270-1 SM / AISI 302;
- Другие компоненты: латунь EN 12164 - CW614N.